Группа «Титан» объявила о планах инвестировать 17 млрд руб. в строительство завода по выпуску технического кремния мощностью 38 тыс. тонн в год. По словам председателя совета директоров Михаила Сутягинского, компания рассчитывает уже до конца года получить положительное заключение Главгосэкспертизы.
Проект, который в разное время откладывался ещё с 2010-х годов, снова вернулся на повестку. И его реализация способна серьёзно повлиять на цепочки поставок в металлургии, химии и производстве алюминиевых сплавов.
На Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК) запущена первая очередь нового сортового стана 170 — ключевого проекта компании «Северсталь» стоимостью 15 млрд рублей. Новый комплекс должен стать сердцем сквозной цепочки производства высококачественного металлопроката для машиностроения, строительства и метизной промышленности России.
Запуск стал, по сути, ответом на санкционное давление и разрывы логистики: теперь ЧерМК способен выпускать продукцию, которая ещё недавно ввозилась из-за рубежа — высокоуглеродистую катанку с сорбитизированным перлитом первого балла, отличающуюся повышенной прочностью и стабильностью свойств по всей длине бунта.
На Международном муниципальном форуме БРИКС-2025 в Санкт-Петербурге прозвучала идея, способная всерьёз перетряхнуть привычный подход к строительству.
Группа компаний «АЛЮМС» (входит в Алюминиевую Ассоциацию) представила технологию алюминиевых быстровозводимых сооружений — лёгких, долговечных и, по сути, готовых заменить бетон там, где раньше без него не обходились: в аэропортах, медицине, образовании и туризме.
Цифра, от которой многие в зале вскинули брови: 400 новых аэропортов за 2–3 года. Не макеты, не проекты на бумаге — реальные терминалы, собранные из алюминиевых модулей, со всеми системами и инженерией.
В индустрии крепежных изделий — проще говоря, в мире метизов — назревает что-то вроде тихой паники. Цифры, если вдуматься, тревожные.
За 2024 год производство метизов в России упало на 12,1 %, до чуть больше 2,1 млн тонн.
А загрузка метизных мощностей по итогам 2024 года — всего 47 %. То есть половина станков в стране просто стоит.
И вот вопрос: что это значит? Для таких компаний, как «БАРСПРОМ», которые поставляют арматуру, катанку, стальную полосу, шестигранник и другие виды сортового проката — это не просто статистика. Это сигнал. Меняются цепочки поставок, сроки, логистика и даже состав заказов.
Россия и Китай фактически замкнули между собой алюминиевый цикл. По данным ФТС, импорт глинозёма из Китая за девять месяцев 2025 года увеличился на 32%, полностью перекрыв ушедшие объёмы из Австралии и Европы. Поднебесная стала главным поставщиком сырья для российских алюминиевых заводов.
Одновременно экспорт российского алюминия в Китай вырос на 71%, превратив азиатское направление в ключевой канал продаж после фактического закрытия Лондонской биржи металлов (LME) для продукции российского происхождения.